AI automatiseerimine · Logistika AI logistikas: veotellimused, CMR-dokumendid ja kaebused automaatselt, ja mis jääb dispetšerile

Tüüpilised protsessid logistikas

Need on tüüpilised protsessid, mitte kliendiprojektid. Igas neist valmistab AI ette ja määrab ning dispetšer või ametnik otsustab. Teie enda ettevõttes on ladustamise ja saatmise leht AI logistikas ja ladudes.

1. Transpordi tellimused TMS-i

Tellimused tulevad meili, PDF‑i, kliendiportaali või EDI kaudu, igal kliendil on oma struktuur ja oma lühendid.

• Sissepääs: tellimuse e-posti, PDF‑i või portaali ekspordi kaudu.
• AI valmistab ette: loeb pealevõtu- ja tarneaadresse, ajaaknaid, kaupu, kaalusid, aluste numbreid ja eritunnuseid, määrab kliendile ja kokkulepitud hinna ning märgib ära kõik ebaselge või ebatavalise, näiteks ohtliku kauba teate. Ta kujundab tellimuse transpordihaldussüsteemis.
• Dispetšeri kontrollid: iga märgitud punkti ja otsustab, kas tellida allhanget või laadida. Ohtlikke kaupu käitleb alati vajaliku kvalifikatsiooniga isik.
• Väljund: tellimuse mustand TMS-is ja kliendile kinnituse mustand.

2. Saatelehed ja kättetoimetamise kviitungid

Allkirjastatud CMR-saatelehed, saatekviitungid ja fotod tagastatakse juhtidelt ja kaubasaajatelt mis tahes seisukorras.

• Sissepääs: CMR saatelehtede, saatelehtede ja kviitungite skaneeringud ja fotod.
• AI valmistab ette: loeb saadetise numbri, kuupäeva, allkirjad ja märkmed, määrab iga dokumendi oma tellimusele ja tõstab esile reservatsioonid, nagu saaja poolt märgitud kahju või puudujääk. See tähistab puuduvaid allkirju ja puuduvaid lehti.
• Ametnik kontrollib: iga esiletõstetud broneering ja iga mittetäielik dokument.
• Väljund: töö on märgitud lõpetatuks ja arvete esitamiseks valmis koos lühikese nimekirjaga dokumentidest, mida tuleb jälgida.

3. Veoarvete kontrollimine

Vedajate ja alltöövõtjate arveid võrreldakse kokkulepitud hinna, tellimuse ja tarnekviitungiga.

• Sissepääs: arve, hinnakokkulepe, tellimus ja saatekviitung.
• AI valmistab ette: võrdleb hinda, marsruuti, kaalu, lisatasusid ja ooteaega ning loetleb kõik erinevused koos ridadega, millest see tuleneb.
• Ametnik kontrollib: iga erinevuse kohta ja otsustab, kas maksta, uurida või kaevata.
• Väljund: iga arve ja väljastatud arvete lühikokkuvõte raamatupidamisele.

4. Saadetise päringud ja pretensioonid

Kliendid küsivad, kus nende kaup on. Kui midagi läheb valesti, tuleb nõudetoimik kiiresti kokku panna.

• Sissepääs: the request, the status data in the TMS or tracking system and, in the event of damage, the CMR waybill, photos, correspondence and delivery data.
• AI valmistab ette: a response with the current status from the system and, in the event of damage, a file with all documents sorted by date, the reservations made upon delivery and the applicable deadlines.
• Nõudekäsitleja kontrollid: vastus, kui midagi läks valesti ja otsustab vastutuse, arvelduse ja iga registreerimise.
• Väljund: vastuse või staatuse avalduse mustand ja täielik nõuete toimik.

Mis jääb inimeste juurde ja mida me ei tee

• Ajakava koostamine ja allhange: Dispetšeritele jääb planeerimine, koormate jaotamine ja otsustamine, kes millega sõidab.
• Toll ja ohtlikud kaubad: Registreerimise eest vastutab registreerija ning ohtlikke kaupu käitlevad õige kvalifikatsiooniga inimesed. AI loeb ja valmistub, ta ei anna kunagi alla.
• Autojuhid ja töötajad: Me ei loo süsteeme, mis määravad üksikisikutele nende käitumise põhjal ülesandeid, jälgivad neid või hindavad nende jõudlust. Tehisintellekti määruse III lisa kohaselt on need kõrge riskiga, vt Riskiklassid.
• Nõudeotsused: Vastutuse, lahendamise ja registreerimise üle otsustab kahjukäsitleja.
• Kliendivestlus: annab olekuteavet reaalajas andmetest, ütleb selgelt, et tegemist on tehisintellektiga ning edastab erandid ja kahjud inimesele.

Reeglid, millel on tähtsust

Tabelis on loetletud olulisemad juhiste allikad. Kehtivad reeglid sõltuvad transpordiliigist, marsruudist ja lepingust.

The following applies to people: Where AI is used to control employees, Annex III of the AI Regulation lists the allocation of tasks as well as the monitoring and evaluation of performance as high risk, and in Germany the works council has a right of co-determination in technical facilities that can monitor behavior or performance (§ 87 BetrVG). GDPR kehtib juhi ja kliendi andmetele: andmetöötlusleping iga pakkujaga (artikkel 28) ja töötlemine EL-is või Ühendkuningriigis. Tehisintellekti määruse artikkel 4 nõuab piisavat AI pädevus töötajatest, Art. 50 nõuab, et tehisintellekti vestlusbotid end tuvastaksid. See ülevaade on üldine teave, mitte juriidiline nõuanne. Teie juriidiline nõustaja ja ühendus võivad kinnitada, mis kehtib.

Süsteemid, mida tõenäoliselt kasutate

Ekspedeerijad ja ekspedeerijad töötavad tavaliselt transpordihaldussüsteemiga, nagu SAP TM, CargoWise või spetsialiseeritud pakkuja TMS, sageli koos kaubabörsi, saadetiste jälgimisplatvormi (nt project44 või Transporeon) ja raamatupidamistarkvaraga. Ühendame nende süsteemide pakutavate liideste kaudu (API, EDI, eksport, e-post või jälgitav kaust) ja töötame nendega koos seal, kus neid pole. Nimed on orienteerumise eesmärgil ega tähenda partnerlust.

Kuidas tehisintellekti assistendid logistikateenuste pakkujaid leiavad

Saatjad küsivad ChatGPT-lt, Geminilt või Google'i tehisintellektilt ülevaadet „Linzist Rotterdami kaubaaluste veoks ekspedeerijat” või „kontrollitava temperatuuriga kaupade ekspedeerijat”. Vastus põhineb ettevõtte veebisaidil, ühenduste ja sertifitseerimisnimekirjade, Google'i ettevõtte profiili ja arvustuste põhjal.

• One page per relation, service or product type: Marsruudid, sõiduajad, sõidukitüübid, juhitavus ja sertifikaadid lihtsate sõnadega.
• Kontrollitavad tõendid: Heakskiidud, liikmesused nagu FIATA, ISO sertifikaadid ja tollistaatus on kõikjal samad.
• Ühtsed ettevõtte andmed: Nimi, aadress, asukohad ja kontaktandmed kohe veebisaidil, kataloogides ja Google'i ettevõtte profiilis.
• Struktureeritud andmed: Schema.org Organisatsioon with the services and the area of application.

Kas automatiseerimine on seda väärt? Kaheksa küsimust

1. Kas keegi sisestab TMS-i transporditellimusi meilidest ja PDF‑idest?
2. Kas allkirjastatud CMR saatelehed ja kviitungid on virnas enne tellimustele määramist?
3. Kas kaubaveo arveid kontrollitakse ainult osaliselt hindadega?
4. Do customers call to ask where their goods are?
5. Kas nõuete faili kokkupanemine võtab päevi postkastide kaudu otsimist?
6. Kas broneeringute ja pretensioonide tähtaegu järgitakse mälu järgi?
7. Kas on kirjas reegel, mis on AI tööriistades lubatud ja kes tulemusi kontrollib?
8. Kas saate nimetada ülesande, mille puhul ainuüksi mustandi ülevaatamine säästaks aega?

Kolm või enam jah-vastust näitavad tavaliselt protsessi, mida tasub testida. 7. küsimus on eeltingimus.