Αυτοματισμός AI · Logistics AI logistics: εντολές μεταφοράς, έγγραφα CMR και αξιώσεις αυτόματα, και τι μένει στον διαχειριστή

Τυπικές διαδικασίες στα logistics

Αυτές είναι τυπικές διαδικασίες, όχι έργα πελατών. Σε κάθε ένα, το AI προετοιμάζει και αναθέτει, και αποφασίζει ένας αποστολέας ή υπάλληλος. Υπάρχει μια σελίδα για αποθήκευση και αποστολή στη δική σας εταιρεία AI σε logistics και αποθήκες.

1. Μεταφορά παραγγελιών στο TMS

Οι παραγγελίες έρχονται μέσω email, PDF, πύλης πελατών ή EDI, κάθε πελάτης με τη δική του δομή και τις δικές του συντομογραφίες.

• Είσοδος: την παραγγελία μέσω email, PDF ή εξαγωγής πύλης.
• Το AI προετοιμάζει: διαβάζει διευθύνσεις παραλαβής και παράδοσης, χρονικά παράθυρα, εμπορεύματα, βάρη, αριθμούς παλετών και ειδικά χαρακτηριστικά, εκχωρεί στον πελάτη και τη συμφωνημένη τιμή και επισημαίνει οτιδήποτε είναι ασαφές ή ασυνήθιστο, όπως μια ειδοποίηση επικίνδυνων εμπορευμάτων. Σχεδιάζει την παραγγελία στο σύστημα διαχείρισης μεταφορών.
• Έλεγχοι αποστολέα: κάθε σημειωμένο σημείο και αποφασίζει εάν θα αναθέσει σε τρίτους ή θα φορτώσει. Ο χειρισμός των επικίνδυνων εμπορευμάτων γίνεται πάντα από άτομο με τα απαραίτητα προσόντα.
• Έξοδος: ένα σχέδιο παραγγελίας στο TMS και ένα σχέδιο επιβεβαίωσης για τον πελάτη.

2. Φορτωτικά και αποδείξεις παράδοσης

Οι υπογεγραμμένες φορτωτικές CMR, οι αποδείξεις παράδοσης και οι φωτογραφίες επιστρέφονται από οδηγούς και παραλήπτες σε οποιαδήποτε κατάσταση.

• Είσοδος: Σαρώνει και φωτογραφίες φορτωτικών CMR, δελτία παράδοσης και αποδείξεις.
• Το AI προετοιμάζει: διαβάζει τον αριθμό αποστολής, την ημερομηνία, τις υπογραφές και τις σημειώσεις, εκχωρεί κάθε έγγραφο στην παραγγελία του και επισημαίνει επιφυλάξεις, όπως ζημιά που σημειώθηκε από τον παραλήπτη ή έλλειψη. Επισημαίνει τις υπογραφές που λείπουν και τις σελίδες που λείπουν.
• Υπάλληλοι έλεγχοι: κάθε επισημασμένη κράτηση και κάθε ημιτελές έγγραφο.
• Έξοδος: η εργασία επισημαίνεται ως ολοκληρωμένη και έτοιμη για τιμολόγηση, μαζί με μια σύντομη λίστα εγγράφων που πρέπει να παρακολουθούνται.

3. Έλεγχος τιμολογίων φορτίου

Τα τιμολόγια από μεταφορείς και υπεργολάβους συγκρίνονται με τη συμφωνημένη τιμή, την παραγγελία και την απόδειξη παράδοσης.

• Είσοδος: το τιμολόγιο, τη συμφωνία τιμής, την παραγγελία και την απόδειξη παράδοσης.
• Το AI προετοιμάζει: συγκρίνει τιμή, διαδρομή, βάρος, προσαυξήσεις και χρόνο αναμονής και παραθέτει κάθε διαφορά με τις σειρές από τις οποίες προέρχεται.
• Υπάλληλοι έλεγχοι: κάθε διαφορά και αποφασίζει αν θα πληρώσει, θα ρωτήσει ή θα παραπονεθεί.
• Έξοδος: μια σύντομη περίληψη κάθε τιμολογίου και των τιμολογίων που εκδόθηκαν στο λογιστήριο.

4. Ερωτήσεις και αξιώσεις αποστολής

Οι πελάτες ρωτούν πού βρίσκονται τα προϊόντα τους. Εάν κάτι πάει στραβά, το αρχείο αξίωσης πρέπει να συγκροτηθεί γρήγορα.

• Είσοδος: το αίτημα, τα δεδομένα κατάστασης στο TMS ή το σύστημα παρακολούθησης και, σε περίπτωση ζημιάς, η φορτωτική CMR, οι φωτογραφίες, η αλληλογραφία και τα δεδομένα παράδοσης.
• Το AI προετοιμάζει: απάντηση με την τρέχουσα κατάσταση από το σύστημα και, σε περίπτωση ζημιάς, αρχείο με όλα τα έγγραφα ταξινομημένα κατά ημερομηνία, τις κρατήσεις που έγιναν κατά την παράδοση και τις ισχύουσες προθεσμίες.
• Έλεγχοι του διαχειριστή αξιώσεων: η απάντηση αν κάτι πήγε στραβά και αποφασίζει για ευθύνη, διακανονισμό και κάθε εγγραφή.
• Έξοδος: ένα σχέδιο απάντησης ή δήλωσης κατάστασης και ένα πλήρες αρχείο αξιώσεων.

Τι μένει στους ανθρώπους και τι δεν κάνουμε

• Προγραμματισμός και εξωτερική ανάθεση: Σχεδιασμός, κατανομή φορτίων και απόφαση ποιος οδηγεί τι απομένει στους αποστολείς.
• Τελωνεία και επικίνδυνα εμπορεύματα: Οι εγγραφές είναι ευθύνη του καταχωρίζοντος και ο χειρισμός επικίνδυνων εμπορευμάτων γίνεται από άτομα με τα σωστά προσόντα. Το AI διαβάζει και προετοιμάζεται, δεν υποβάλλει ποτέ.
• Οδηγοί και προσωπικό: Δεν κατασκευάζουμε συστήματα που αναθέτουν εργασίες σε άτομα με βάση τη συμπεριφορά τους, τα παρακολουθούμε ή αξιολογούν την απόδοσή τους. Είναι υψηλού κινδύνου σύμφωνα με το Παράρτημα III του Κανονισμού ΤΝ, βλ Κατηγορίες κινδύνου.
• Αποφάσεις για διεκδικήσεις: Ο διαχειριστής αξιώσεων αποφασίζει για την ευθύνη, τον διακανονισμό και την εγγραφή.
• Συνομιλία πελατών: παρέχει πληροφορίες κατάστασης από ζωντανά δεδομένα, δηλώνει ξεκάθαρα ότι πρόκειται για τεχνητή νοημοσύνη και μεταβιβάζει εξαιρέσεις και ζημιές σε έναν άνθρωπο.

Κανόνες που έχουν σημασία

Ο πίνακας παραθέτει τις πιο σημαντικές πηγές καθοδήγησης. Το ποιοι κανόνες ισχύουν εξαρτάται από τον τρόπο μεταφοράς, τη διαδρομή και τη σύμβαση.

Τα ακόλουθα ισχύουν για τα άτομα: Όταν η τεχνητή νοημοσύνη χρησιμοποιείται για τον έλεγχο των εργαζομένων, το παράρτημα III του κανονισμού για την τεχνητή νοημοσύνη απαριθμεί την κατανομή των καθηκόντων καθώς και την παρακολούθηση και αξιολόγηση της απόδοσης ως υψηλού κινδύνου, και στη Γερμανία το συμβούλιο εργαζομένων έχει δικαίωμα συνπροσδιορισμού σε τεχνικές εγκαταστάσεις που μπορούν να παρακολουθούν τη συμπεριφορά ή την απόδοση.§ 87 BetrVG). Ο GDPR ισχύει για δεδομένα οδηγού και πελατών: συμφωνία επεξεργασίας δεδομένων με κάθε πάροχο (άρθρο 28) και επεξεργασία στην ΕΕ ή στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το άρθρο 4 του κανονισμού ΤΝ απαιτεί επαρκή Ικανότητα τεχνητής νοημοσύνης των εργαζομένων, Άρθ. Το 50 απαιτεί τα chatbots AI να αναγνωρίζονται. Αυτή η επισκόπηση είναι γενικές πληροφορίες και όχι νομικές συμβουλές. Ο νομικός σας σύμβουλος και η ένωση σας μπορούν να επιβεβαιώσουν τι ισχύει.

Συστήματα που πιθανότατα χρησιμοποιείτε

Οι διαμεταφορείς και οι μεταφορείς εμπορευμάτων συνήθως συνεργάζονται με ένα σύστημα διαχείρισης μεταφορών όπως το SAP TM, το CargoWise ή ένα TMS από εξειδικευμένο πάροχο, συχνά με ανταλλαγή εμπορευμάτων, πλατφόρμα παρακολούθησης αποστολών όπως το project44 ή το Transporeon και λογισμικό λογιστικής. Συνδεόμαστε μέσω των διεπαφών που προσφέρουν αυτά τα συστήματα (API, EDI, εξαγωγή, email ή φάκελος παρακολούθησης) και εργαζόμαστε μαζί τους όπου δεν υπάρχουν. Τα ονόματα είναι για λόγους προσανατολισμού και δεν σημαίνουν συνεργασία.

Πώς οι βοηθοί τεχνητής νοημοσύνης βρίσκουν παρόχους υπηρεσιών logistics

Οι αποστολείς ζητούν από τις επισκοπήσεις τεχνητής νοημοσύνης της ChatGPT, της Gemini ή της Google για "μια αποστολή εμπορευμάτων για εμπορευματικές μεταφορές παλετών από το Λιντς στο Ρότερνταμ" ή "μια αποστολή εμπορευμάτων για εμπορεύματα ελεγχόμενης θερμοκρασίας". Η απάντηση βασίζεται στον ιστότοπο της εταιρείας, τις λίστες συσχετισμών και πιστοποίησης, το εταιρικό προφίλ της Google και τις κριτικές.

• Μία σελίδα ανά σχέση, υπηρεσία ή τύπο προϊόντος: Διαδρομές, χρόνοι λειτουργίας, τύποι οχημάτων, χειρισμός και πιστοποιήσεις με απλά λόγια.
• Επαληθεύσιμα στοιχεία: Εγκρίσεις, συνδρομές όπως FIATA, πιστοποιητικά ISO και τελωνειακή κατάσταση δηλώνονται παντού τα ίδια.
• Ενιαία εταιρικά στοιχεία: Όνομα, διεύθυνση, τοποθεσίες και στοιχεία επικοινωνίας αμέσως στον ιστότοπο, στους καταλόγους και στο εταιρικό προφίλ της Google.
• Δομημένα δεδομένα: Schema.org Οργάνωση με τις υπηρεσίες και την περιοχή εφαρμογής.

Αξίζει ο αυτοματισμός; Οκτώ ερωτήσεις

1. Πληκτρολογεί κανείς παραγγελίες μεταφοράς από email και PDF στο TMS;
2. Υπάρχουν υπογεγραμμένες φορτωτικές και αποδείξεις CMR στη στοίβα πριν από την ανάθεση σε παραγγελίες;
3. Τα τιμολόγια ναύλων ελέγχονται μόνο μερικώς έναντι των τιμών;
4. Οι πελάτες τηλεφωνούν για να ρωτήσουν πού είναι τα προϊόντα τους;
5. Απαιτούνται μέρες αναζήτησης μέσω των γραμματοκιβωτίων για τη δημιουργία ενός αρχείου αξιώσεων;
6. Τηρούνται από μνήμης οι προθεσμίες για κρατήσεις και αξιώσεις;
7. Υπάρχει γραπτός κανόνας σχετικά με το τι επιτρέπεται στα εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης και ποιος ελέγχει τα αποτελέσματα;
8. Μπορείτε να ονομάσετε μια εργασία όπου και μόνο με ένα προσχέδιο για έλεγχο θα εξοικονομούσε χρόνο;

Τρεις ή περισσότερες απαντήσεις ναι συνήθως υποδεικνύουν μια διαδικασία που αξίζει να δοκιμαστεί. Η ερώτηση 7 είναι η απαραίτητη προϋπόθεση.